CASE

先锋合作伙伴:BMW X ICON INCAR

TL;DR

(TOO LONG; DIDN'T READ)

当我们在2008年第一次遇见BMW设计团队的时候,我们也无法预见这将会是怎样的一段合作历程。那时候,“用户体验设计”还不像现在这样耳熟能详,只有一小部分人真正理解“人机交互界面” (HMI) 的真正含义。所幸,BMW给了我们足够的信任。而从BMW的角度来说,面对我们这样一个充满热情的的团队,他也毫不迟疑的下了一注。

然而,如何去处理这一面向广大用户的全新交互界面?如何在一个未知的数字世界里展开设计?如何使这一交互界面真正符合用户的思维模式?这都是我们在设计过程中需要思考并解决的问题。在那个时候,无论是设计层面还是技术层面,都尚未有一套可以依赖的标准体系,很多事情都是从束手无策开始的。但幸好我们可以从在汽车行业多年来的经历中汲取经验。

从那时起,我们就开始了和BMW的强强联手。在我们长久而稳定的合作中,第一款数字仪表盘,第一套实时的3D UI设计,第一个eco trainers,BMW移动端App,以及很多创新设计,逐个问世。

流畅的用户体验

直到今天,在不间断地参与了六代iDrive系统的设计后,我们仍在为BMW提供UI/UX设计支持。我们奉行的准则一直是,为用户提供始终如一的体验。为践行这一准则,我们对CID,HUD,数字仪表盘,后排娱乐设施,互联app,互联驾驶门户等每一个交互界面都均衡考量,对不同平台上的每一个产品都不断优化,从而构建出了协调一致的品牌形象。

我们同BMW的合作也包括概念车设计。概念车设计的关键一环是,通过设计的手段,向观众讲述一个绚烂美好且易于理解的故事。这也是BMW集团在一百周年纪念里提出的“下一个百年”战略中的重要组成部分。BMW作为拥有着悠久历史的汽车品牌,也通过这种方式向用户成功展示了移动出行的未来。

除UI设计外,我们也进行硬件原型和软件原型的搭建,方便相关人员进行测试,并为下一步战略制定提供方向,从而推动未来移动出行概念设计的落地。

我们的角色:感同身受的共情者

我们同BMW的合作一直在不断适应着行业的需求,并且这也促进着我们双方共同的成长。

在早期的合作中,开发周期比现在更长,我们有时间去不断试错,尝试多种的可能性。在这样一个过程里,icon incar扮演的角色是 “加速器”。我们可以快速地向内部团队将专业知识转换成为可以互相沟通的设计语言。

如今,开发周期变得越来越短,我们也从中获益。作为一个合作伙伴,icon incar对于BMW而言,仍是“感同身受的共情者”。我们常常坐在一起讨论如何设计,如何开发,以实现最大程度的灵活与敏捷。在这样一个过程里,我们作为设计师,总是能将对设计的热情转化为解决问题的动力,一次又一次地克服种种看似的“不可能“。

每当谈论到BMW的外饰设计时,人们自然会想到标志性的双肾格栅造型;那么当谈论到BMW的HMI设计时,人们又应当想到什么样的标志性元素呢?随着ID7的问世,BMW告别了传统的环形物理仪表盘,同时,我们也看到双肾造型在HMI设计中得到了延续。

共创未来

事实证明,一段持久的合作关系可以推动快速而高效的创新。毕竟,所谓合作,不过是不同的人,从不同的角度出发,努力去解决同一个问题。icon incar所拥有的经验不局限于设计这一个维度,因此当我们面对一个问题时,往往会从多个角度出发去思考解决方案,从而贡献出更多有价值的想法。此外,通过多年以来的紧密合作,我们也更加了解BMW真正的需求。

我们对过去一系列合作取得的成果感到自豪,但我们更期待未来。因为我们想要始终走在创新的最前沿,合作共创出更多成功的产品。